Дизельные компрессоры позволяют организовать производство в тех случаях, когда электросети недоступны. Это их свойство используется при проведении ремонтных и строительных работ, без компрессоров невозможно обойтись на предприятиях нефтедобывающей и химической промышленности, в строительстве и аграрном бизнесе. Производители предлагают различные модели дизельных компрессоров, при их выборе необходимо очень ответственно подойти к техническим характеристикам аппарата.

Немаловажную роль имеет вес прибора и его габариты, расход дизельного топлива при работе и возможность непрерывного использования. Дизельные компрессоры обычно устанавливаются на собственную передвижную платформу с колесами, приспособленными для передвижения в различных условиях на довольно большие расстояния. Подобные модели просты в эксплуатации, не требуют большего количества времени для запуска и превращения их в стационарные, очень надежны и долговечны. Отрасли применения дизельных приборов достаточно многообразны: дорожное строительство, опрессовка трубопроводов при промышленном строительстве, нефте- и газодобыче, монтажные и ремонтные работы.

Главная особенность подобных аппаратов – наличие специальной системы по контролю сжатого воздуха. Система дает возможность контролировать обороты самого двигателя, благодаря чему можно изменять производительность и значительно экономить расход топлива при простое. Популярный дизельный компрессор снабжен экологически чистым двигателем, отличающимся надежностью и высоким качеством. Различные виды дизельных компрессоров способны выдавать давление от восьми до двадцати атмосфер. Покупатель может выбирать мощность устройства, его габариты и максимальное давление, руководствуясь собственными нуждами и возможностями.

Преимущества современных дизельных компрессоров:

• возможность регулирования запуска – компрессор обладает достаточно мощным аккумулятором, который облегчает запуск при низких температурах;
• максимальная безопасность – автоматический продувочный клапан, которым снабжены все современные модели, производит понижение давления при отключении, если воздух остался в системе. Специальное защитное устройство полностью исключает возможность случайного срабатывания пускового механизма. Также двигатель можно моментально остановить, повернув рычаг в режим STOP, при этом отпадает необходимость в дополнительных кнопках, включающих режим аварийной принудительной остановки;
• компрессорная система покрывается специальным антикоррозийным составом, значительно увеличивающим срок службы прибора.

Статья написана по материалам сайта compressor.dukon.ru